Общая информация
Honda предпринимает упреждающие меры по разрешению экологических проблем с 1960-х гг., когда мир проявил беспокойство по поводу загрязнения воздуха. В 1966 г., вскоре после начала производства автомобилей, 
был создан отдел по исследованию мер против загрязнения воздуха, а на заводах Honda была применена вторичная очистка воды. Мы представили двигатель CVCC, соответствующий «Акту о чистом воздухе» (акт был принят в 1970-х гг. в США), став первым в мире автопроизводителем, сделавшим то, что многими считалось практически невыполнимым. Полагая, что проблемы, порожденные развитием технологий, должны быть также решены с помощью технологического прогресса, мы продолжаем отвечать на эколологические вызовы.
В 2006 г. Honda стала первым в мире производителем автомобилей, добровольно огласившим цели по уменьшению уровня выбросов CO2к 2011 финансовому году.
В 1992 г. было издано «Заявление компании Honda по вопросам экологии», целью которого было четкое определение подхода компании к экологическим проблемам, являющегося основой всей нашей деятельности. В 1999 г. мы установили конкретные количественные показатели снижения выброса вредных веществ и более высокой эффективности использования топлива во всех товарных категориях. Эти показатели были достигнуты уже к 2005 г.
Заявление компании Honda по вопросам экологии:
«Являясь ответственным членом общества, чья задача заключается в охране окружающей среды, компания приложит все усилия для обеспечения здоровья людей и сохранения окружающей среды на каждой стадии корпоративной деятельности. Только таким образом мы будем способны содействовать успешному будущему не только для нашей компании, но и для всего мира».
Мы должны следовать нашим деловым интересам, основываясь на следующих принципах:
1Вторичная переработка материалов с сохранением природных ресурсов и энергии на каждом этапе жизненного цикла наших продуктов: от научных исследований, проектирования, производства и продаж до обслуживания и утилизации.
2Стремление свести к минимуму количество загрязняющих веществ, производимых функционированием наших продуктов на каждом этапе их жизненного цикла, и найти соответствующие методы утилизации отходов.
3Являясь одновременно членами общества и компании, каждый работник будет уделять внимание важности усилий, направленных на сохранение человеческого здоровья и окружающей среды и вносить свой вклад для обеспечения социально-ориентированной деятельности всей компании.
4Мы будем учитывать влияние, оказываемое нашей деятельностью на региональную окружающую среду и общество, и стремиться к улучшению социального положения компании.
Создано и оглашено в июне 1992 году.
| Корпоративная деятельность Honda | Ответная реакция Honda | ||
|---|---|---|---|
| Жизненные циклы корпоративной деятельности Honda | Предполагаемые факторы экологической нагрузки | Главные мероприятия | Стандарты экологической эффективности Honda |
| Разработка продукта | Парниковые газы Выхлопные газы Сырье Шум/ вибрации Вредные химические вещества | Улучшение эффективности использования топлива. Сокращение выбросов выхлопных газов. Разработка продуктов, использующих альтернативное топливо. Инициатива 3R (сокращение, повторное использование, переработка отходов). Уменьшение шумов. | «Здравствуйте эффективные продукты». Технология улучшения эффективности двигателей внутреннего сгорания. |
| Ресурсное обеспечение | Парниковые газы Сырье Отходы Потребление воды Сточные воды Выхлопные газы Шум/ вибрации Вредные химические вещества | Проект «Зеленые закупки» 1. Экологический менеджмент (управление влиянием человеческой деятельности на экологию). 2. Экономия ресурсов и энергии поставщиками. 3. Сокращение отходов и вредных выбросов*. | |
| Производство | Проект «Зеленые заводы» 1. Экологический менеджмент. 2. Экономия ресурсов и энергии. 3. Сокращение отходов и вредных выбросов. | ||
| Транспортировка | Парниковые газы Отходы | Проект «Зеленая логистика» 1. Экологический менеджмент. 2. Улучшение эффективности перевозок. 3. Сокращение использования упаковочных материалов. | «Инновационные продукты». Технология экологических инноваций для поддержки разных источников энергии. |
| Продажа и обслуживание | Парниковые газы Использованные запчасти Фреоны Отходы | Проект «Зеленые дилеры» (автомобили, мотоциклы, силовая техника) 1. Экологический менеджмент. 2. Увеличение эффективности использования энергии. 3. Вклад в местные сообщества. | |
| Переработка продуктов (сокращение, повторное использование, переработка отходов) | Парниковые газы Вышедшие из эксплуатации продукты | Распространение повторного использования, рециклинга, восстановления запчастей. Надлежащая утилизация продуктов, вышедших из эксплуатации. Техническая поддержка переработки. | «Революционные продукты». Технология поддержки возобновляемой энергии. |
| Управление | Парниковые газы Отходы | Проект «Зеленые офисы» 1. Экологический менеджмент. 2. Экономия энергии. 3. Эффективное использование ресурсов. 4. Экологический вклад в местные сообщества. Общественные мероприятия. | |
| *Цель мероприятий — снижение выбросов вредных веществ и отходов до уровня, стремящегося к нулю. | |||
История экологических мер
| Разработка продукта | Корпоративные мероприятия | |
|---|---|---|
| 1966 | ||
| Основание лаборатории по контролю загрязнения воздуха Air Pollution Laboratory в Honda R&D. Начало переработки технической воды. | ||
| 1970 | ||
| Основание отдела по контролю загрязнений — Pollution Control Department. | ||
| 1971 | ||
| Представлен двигатель CVCC. | Первая в Японии установка по обработке сточных вод на предприятии Hamamatsu Factory. | |
| 1972 | ||
 Официальное объявление технологии CVCC. | Первая в Японии установка оборудования по сбору частиц на крыше производственного комплекса в Sayama Factory (сейчас Saitama Factory). | |
| 1973 | ||
| Представлен автомобиль Civic с двигателем CVCC. | ||
| 1976 | ||
| Запуск инициативы Community Forests. | ||
| 1978 | ||
| Системы подогрева начинают использовать рекуперированное тепло. | ||
| 1988 | ||
| Двигатель VTEC. Трехдверный Civic SIR II с двигателем VTEC. | ||
| 1991 | ||
| Основание экологического комитета. | ||
| 1992 | ||
| Заявление компании Honda по вопросам экологии. | ||
| 1994 | ||
| Подвесные лодочные моторы (BF6/8/40), соответствующие требованиям European Bodensee. | Достижение нулевого уровня использования 1,1,1-трихлорэтана при производстве. | |
| 1995 | ||
| Представлена модель, соответствующая требованиям стандарта LEV штата Калифорния (Civic). | ||
| 1996 | ||
| Электрический автомобиль EV-PLUS. | ||
| 1997 | ||
| Представлен автомобиль Civic GX, работающий на природном газе. | Начало проекта Green Factory. Начало нового проекта по утилизации. Honda Belgium получает сертификат ISO 14001. Прохождение сертификации предприятиями компании Honda по всему миру. | |
| 1998 | ||
| Серия подвесных лодочных моторов BF, соответствующих требованиям Агентства защиты окружающей среды (EPA) и Японской ассоциации судостроения и судоходства (JBIA). VFR800FI — первый произведенный компанией Honda мотоцикл, оснащенный трехсторонним каталитическим нейтрализатором отработавших газов, соответствующий требованиям экологического стандарта EURO 1. | Получение сертификата ISO 14001 всеми предприятиями на территории Японии. Начало проекта Green Dealer. | |
| 1999 | ||
| Представлен четырехтактный двигатель объемом 50 см3с водяным охлаждением. Accord становится первым автомобилем, соответствующим требованиям стандарта SULEV штата Калифорния. Гибридный автомобиль Insight hybrid (с самым высоким в мире уровнем экономии топлива 35 км/л). | Первая конференция Honda Green. Оглашение целей по экономии топлива и уровня вредных выбросов мотоциклами, автомобилями и силовой продукцией до 2005 г. | |
| 2000 | ||
| Автомобиль Stream с двигателем DOHC i-VTEC. | Создание системы сертификации Green Dealer. Использование философии Zero landfill waste, предполагающей устранение всех выбросов отходов в землю, на всех предприятиях Японии. | |
| 2001 | ||
| Представлен автомобиль Civic Hybrid. Представлен двигатель I-DSI (23 км/л). | Создание руководств по закупке экологически чистых материалов. Начало эксплуатации энергоэкономичного завода Hosoe Plan на производственном комплексе Hamamatsu Factory. | |
| 2002 | ||
| Модель FCX на топливных водородных элементах одновременно представлена в США и Японии. Представлены тонкопленочные солнечные батареи нового поколения. | Начало экспериментальной эксплуатации региональной интеллектуальной транспортной системы (ICVS) в Сингапуре. Создание руководств по проблемным веществам SOC (Substances of Concern). | |
| 2003 | ||
| Представлена батарея топливных элементов Honda FC Stack. Первая в мире система впрыска топлива с электронным управлением для скутеров с 4-тактным двигателем объемом 50 см3. Начало пилотного проекта по разработке установки Home Energy Station – Домашней системы заправки водородом для автомобилей с топливными элементами. Выпуск в Японии автомобиля Inspire, оснащенного системой управления цилиндрами (Variable Cylinder Management, VCM). Первая в мире поставка автомобиля на топливных водородных элементах частной корпорации. Выпуск дизельного двигателя i-CTDI. | Тонкопленочные солнечные батареи на заводе Hamamatsu Factory's Hosoe Plant. | |
| 2004 | ||
| Выпуск в США автомобиля Accord Hybrid. | Начало проекта по утилизации мотоциклов на добровольных началах. Совместный проект с компанией Toyota по соответствующей утилизации ASR (автомобильных шредерных остатков). | |
| 2005 | ||
| Представлен автомобиль Civic Hybrid. Первая в мире доставка автомобиля на водородных топливных элементах до индивидуального потребителя. Выпуск генератора нового поколения iGX440. | ||
| 2006 | ||
| В Бразилии представлен Flexible fuel vehicle (FFV) — автомобиль с гибким выбором топлива, способный ездить как на бензине, так и на смеси бензина с этанолом в гибких пропорциях. | Регистрация корпорации Honda Soltec. Объявление о совместной разработке технологии производства этанола из неупотребляемой в пищу растительной биомассы (партнер: RITE). Объявление глобальных целей по снижению выбросов диоксида углерода, связанных с продукцией и производством, до 2010 г. | |
| 2007 | ||
| Представлена модель FCX Clarity. Выпуск дизельного двигателя нового поколения i-DTEC. Представлены тонкопленочные солнечные батареи нового поколения. | Объявлены цели о снижения негативного воздействия на окружающую среду до 2011 финансового года в сфере разработки продуктов в Японии. | |
| 2008 | ||
| Начало сдачи в аренду нового автомобиля на топливных водородно-кислородных элементах — электрического автомобиля FCX Clarity в США и Японии. | Соглашения между GS Yuasa Corporation и Honda о создании совместного предприятия для производства литий-ионных батарей для гибридных автомобилей. | |
| 2009 | ||
| Представлен новый скутер PCX в Таиланде как глобально стратегическая модель. Представлен новый гибридный автомобиль Insight. | Использование панелей солнечных батарей компании Honda Sol Tech на бейсбольном стадионе Hanshin Koshien Baseball Stadium в Японии. | |
| 2010 | ||
| Представлен новый гибридный автомобиль CR-Z. | Пилотный проект по использованию Водородной станции на солнечных элементах нового поколения. Solar Hydrogen Station (Водородная станция на солнечных элементах). | |
